
(二)大流量的高速通道。陵园公墓、热门景区及大城市周边等重要高速通道拥挤程度较高。如图所示,预计,清明假期车流量较大、易发生拥堵的路段主要有:G5京昆高速西安段,G15沈海高速南通段、宁波段、深圳段,G15W常台高速苏州段,G1501上海绕城高速杨高北路立交到高东收费站段,G2501杭州绕城高速大井枢纽到南庄兜枢纽段,G5011芜合高速合肥段,G60沪昆高速杭州段、绍兴段、贵阳段,G72泉南高速南宁段,G75兰海高速重庆段,G78汕昆高速昆明段,G93成渝环线高速西永互通到青木关隧道段,G9411莞佛高速广州段、东莞段,S32京平高速北京段,S28启扬高速扬州段等。
中信建投一则公告,震惊了所有人,股东之一的另外一家券商中信证券,打算清仓减持了!大股东之一,也是A股的龙头券商——中信证券,要清仓减持中信建投,一股不留。点评:出乎市场预期的,还是在于中信证券的清仓式减持策略,而并非有序减持,由此也反映出中信证券减持中信建投的坚决性。或许,在中信证券清仓式减持的影响下,将会对中信建投股票价格构成一定程度上的冲击,但从某种角度思考,中信证券选择在这个时间点进行清仓式减持的行为,或对市场投资信心及赚钱效应构成或多或少的打击。
(一)大流量的区域分布。如图所示,清明假期,全国公路网车流量地域分布差异性较大,人口众多、路网发达、经济水平较高的长三角、珠三角、京津冀及成渝地区仍然是车流量大的区域,主要集中在上海、江苏、浙江、广东、湖南、北京、河北、山东、河南、四川等省(市)。
既然大部分应收坏账来自神雾环保关联公司,这就令投资者产生更多疑问:它们之间是否真的签下这么大的订单?神雾环保此前突飞猛进的收入是否压根儿就是“虚拟收入”?除了上述疑点外,还有一点也是值得投资者注意的,神雾环保甚至神雾集团向来以其“先进”的燃烧节能技术被人看好,而且神雾集团的实控人吴道洪本身也是科研人员出身,其最初下海创业也是为将其研究的燃烧与雾化技术应用到民用领域,在其带领神雾集团的过程中,据称是非常注重研发能力的,2005年、2007年时曾大举收购拥有甲级资质的设计院,这在当时的民营企业中是非常少见的。此外,在借壳上市之后,神雾环保于2016年还隆重推出了当时被称为“颠覆性”的煤化工技术——“乙炔法煤化工新工艺”,据称,使用此技术可以令能源利用效率更高、水耗更低、污染排放更少。
金融供给侧结构性改革的内涵丰富多元,除了要构建高风险金融机构的退出机制外,郭树清还认为,支持民企,特别是解决小微企业融资难、融资贵的问题,与金融供给侧结构性改革密切相关。这意味着金融业的机构体系、市场体系、产品体系都要进行一些调整。郭树清表示,现在银行业的机构数量并不少,五大银行在市场中的份额是下降的。过去10年大银行占整个银行业的份额从50%以上降到了38%左右,相比之下,更多面向小微企业的中小银行的数量是增长的,民营银行也是增加的。去年面向授信规模在1000万元以下的小微客户贷款增长了21.8%,应该说这个速度还是比较快的。
以下为部分采访实录(来自华为心声社区):《华尔街日报》Josh Chin:两个问题,您现在脑子里想的未来作为公司CEO的接班人是谁?第二,在华为文化的打造上,您发挥了什么样的角色?华为的文化是以进攻性,高要求著称,大家也经常概括成狼性的文化,在文化塑造上您做了哪些事情?为什么文化如此重要?