http 17c

从字面来看，这是把插电混动车划归到燃油汽车投资项目类别中，将要和新能源汽车划清界限。不过依照规定，判断一款车是否为新能源汽车，并不是根据该规定，而应根据工信部分批次发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。乘联会秘书长崔东树也认为，发改委的规定，只是从产业投资审批角度对插电式混合动力车型进行划分，“由于传统燃油车和插电式混动车型的生产模式相同，国家因此从投资环节防止车企借投资插电式混合动力车型对燃油车进行产能扩张，从投资的源头防止燃油车产能过剩。”

我国银行业整体稳健，不存在系统性风险。整体看，在宏观审慎评估体系（MPA）、金融去杠杆等政策实施以及银行业务结构调整的背景下，我国银行业成为全球最为稳健的银行业之一，不存在系统性风险。一是资本较为充足。2018年第三季度末，商业银行（不含外国银行分行）核心一级资本充足率为10.8%，一级资本充足率为11.33%，为国际领先水平。二是减值准备较为充足。商业银行贷款损失拨备覆盖率为180.73%，亦是较为稳健的水平。三是信贷资产质量整体较好。商业银行不良贷款余额2.03万亿元，不良贷款率为1.87%，比第二季度末仅小幅上升0.01个百分点。四是流动性水平稳健。商业银行流动性比例为52.94%，人民币超额备付金率1.89%，整体没有重大的流动性问题。

巴菲特对全球投资者的影响不仅在于如何获得更多的商业回报，还有他对待财富和人生的态度。有一个年轻人问道，巴菲特和芒格目前认为人生中最重要的是什么？巴菲特开玩笑说，他希望自己和芒格能够活更久。但是时间和爱用金钱是买不到的，也是最重要的。他非常幸运可以在生活中控制自己的时间，也有足够的金钱做自己想做的事情。他和芒格能够做不受肉体衰老程度限制的工作非常幸运。芒格也认为，最重要的是做自己想做的事情。

市场行情低迷，首批FOF的业绩也缺乏说服力，以及渠道方档期紧张都成为基金公司“批而不发”的重要原因。“这些基金公司多是看到前期FOF产品首募规模大幅下降，加上市场行情不佳，FOF产品短期市场收益下跌，于是纷纷将产品发行计划推迟，待市场人气有所回升时再考虑发行，同时代销机构趋于饱和、档期有限也是公募FOF发行延迟原因之一。”大泰金石研究院资深研究员王骅坦言。

责任编辑：李园8月29日，菲律宾海军“德尔毕拉尔号”护卫舰在中国南海的半月礁触礁搁浅，此事开启了世界一些国家的想象空间，因为在此之前的1999年，菲律宾曾将一艘破旧的舷号为57号的坦克登陆舰搁浅在仁爱礁西北侧，此后将57号登陆舰作为据点，以长期驻守军事人员的方式企图形成了菲律宾对此礁的实际控制。那么此次是否是菲律宾故伎重演，再次以“搁浅”的形式赖在中国的半月礁不走进而达成实际控制的目的呢？

苏霍伊设计局首席设计师兼总监米哈伊尔·斯特列利茨日前在接受俄罗斯红星电视台采访时表示，苏-57战斗机要优于美国的F-22和F-35战斗机。斯特列利茨指出，苏-57是一种多用途战斗机，不仅可以用于空对空任务，还具备强大的对地攻击能力，相比之下，F-22和F-35所能执行的任务相对有限。在对地攻击能力方面，F-22不如苏-57战斗机，而在执行空中任务时，F-35的机动性要逊色于苏-57战斗机。值得一提的是，斯特列利茨还特别强调，F-35的机动性能甚至要比俄罗斯的四代机还差。