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在细分领域，汽车行业也承载了无限希望。入围榜单的不仅有国之重器潍柴动力董事长、中国重汽董事长谭旭光，也有中国新能源汽车领军人物比亚迪董事长王传福。有带领企业走出国门、走向世界的吉利集团董事长李书福，也有在行业增长放缓形势下，带领自主品牌车型产销持续增长的广汽集团董事长曾庆洪。

推荐关注：本周在售银行理财产品排行榜理财非存款、产品有风险、投资须谨慎！责任编辑：谢海平港交所最新资料显示，华新能源（00958-HK）遭全国社会保障基金理事会于6月8日在场内以每股平均价3.1769港元减持416.4万股，涉资约1322.86万港元。减持后，社会保障基金理事会持有股份最新约为2.5132亿股，比例由5.07%下降至4.99%。

眼下，国际汽车厂商都不约而同的选择了与中国本土汽车公司合资建厂的方式在中国开展电动汽车业务。实际上，今年3月，戴姆勒收购了北汽新能源电动汽车公司接近4%的股份，专门帮助其进行电动汽车的进一步开发。今年2月，戴姆勒与北汽控股签署了协议，联手投资19亿美元为梅赛德斯-奔驰建造生产工厂。

根据最新的中国知识产权局公布的专利申请书，珠海市魅族科技有限公司已经申请了实用新型专利，通过描述和图示是设备上的升降摄像头专利。据专利摘要内容，本实用新型提供了一种终端，包括面盖、摄像头、中框和电机。中框与面盖相对设置；摄像头包括摄像头本体和用于安装摄像头本体的支架，摄像头设置在面盖和中框之间；电机的输出端上设有螺杆，支架上设有螺纹孔，或者，电机的输出端上设置螺纹孔，支架上设有螺杆，螺杆相对转动地设置在螺纹孔内，以使电机通过螺杆和螺纹孔的配合带动摄像头在伸出位置和缩回位置之间相对于中框运动。

浪潮之巅的“生产力”在这些神奇且令人惊叹的技术背后，是AI正在潜移默化地改变着金融行业的业态。氪信CEO朱明杰在在接受《国际金融报》记者采访时表示，有幸站在信息化浪潮和中国崛起的时代风口，AI变成金融科技的“生产力”。值得一提的是，在两天的人工智能大会采访过程中，记者发现，AI时代中，拥有了AI“锤子”之后，金融成为大家心目中相当适合的“钉子”。

机构投资者为什么选择嘉实？对此，郭杰认为，一个重要原因在于嘉实的机构投资团队坚持了“5P原则”：立足长期的理念（Philosophy）、完善且被切实执行的流程（Process）、专业素质过硬的团队（People）、适合的产品（Product）、可持续的业绩（Performance）。“机构投资者会看你的团队导向是不是符合长期投资，而这正是我们一直坚持的。”他欣慰地说。